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山東輪胎產能置換辦法正式出臺

9月9日,山東省工業和信息化廳發文,正式出臺《山東省輪胎氯堿化肥行業產能置換實施辦法》。

該《辦法》從8月18日開始征求意見,到9月9日正式出臺,只用了不到一個月時間。

產能置換新規馬上施行

據輪胎世界網了解,與征求意見稿相比,正式出臺的輪胎產能置換辦法沒有修改。

該辦法自2020年10月9日起實施,至2023年10月8日止。

按規定,除國家、省重大項目及其配套項目明確不需要置換的外,輪胎、氯堿、氮肥建設項目應進行產能置換。

其中,子午線輪胎外胎產能折算比例,按照1.05:1置換;其他輪胎產能,按照1.2:1置換。

產能置換可以在企業自身或企業之間進行。

參與置換的產能,應是合法合規的實際產能。

已超過國家明令淘汰期限的落后產能,已享受政府補助的退出產能,均不得用于產能置換;已置換的產能不得重復使用。

輪胎產能的計算方法,按照混煉膠加工能力或硫化能力核算。

山東省要求,用于建設項目置換的產能,在建設項目投產前必須停產,并在建設項目投產之日起半年內拆除生產裝置。

輪胎新投資或轉向其他省份

對于該產能置換辦法,輪胎世界網與山東多家輪胎企業進行了溝通。

當地一家知名輪胎公司負責企業規劃方面的人士,這樣告訴輪胎世界網:“在政策出臺過程中,相關部門多次征求我們的意見?!?

他認為,這個產能置換辦法,整體出發點沒問題,是為了引導行業轉型升級,企業原則上同意。

不過,該輪胎負責人同時表示,新規實施后,山東輪胎新增產能的指標會非常有限,一些新項目可能不得不轉向其他省份。

據輪胎世界網了解,山東輪胎產業,占據全國半壁江山的地位。當地的領軍企業不斷擴大規模,在國內外進行產能布局。

以玲瓏輪胎為例,近年來,國內新規劃的項目,分別落地在湖北、吉林等地,遠離山東大本營。

上述企業人士表示,每家輪胎企業都有各自的規劃,新工廠選址需要考慮多方面因素,主要根據自身發展情況而定。

“新發布的產能置換辦法,在客觀上對山東輪胎投資增加了一些門檻?!?

(本文為輪胎世界網原創作品,轉載請注明來源:輪胎世界網)

文章來源:輪胎世界網

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